admin
August 27, 2018
Hình cho thấy 11-20 một loại hệ thống nhiên liệu sử dụng động cơ tia lửa điện. Bình xăng nắm giữ một nguồn cung cấp nhiên liệu. Một máy bơm nhiên liệu sẽ gửi nhiên liệu từ xe tăng đến các kim phun nhiên liệu. Đây là những van điều khiển bởi một mô-đun điều khiển điện tử (ECM), hoặc máy tính.
1. Bình nhiên liệu: Bình xăng được làm bằng kim loại tấm, sợi thủy tinh, hoặc nhựa. Nó có hai lỗ chính. Nhiên liệu được bơm qua một mở cửa và ra thông qua các khác
2. Bơm nhiên liệu: Hình 11-20 cho thấy bơm nhiên liệu bên trong bình nhiên liệu này là việc bố trí sử dụng trong hầu hết các xe với hệ thống phun nhiên liệu điện tử.. Một động cơ điện hoạt động bơm nhiên liệu.
3. Phun nhiên liệu: kim phun nhiên liệu, hoặc van nhiên liệu phun là van chất lỏng kiểm soát. Họ hoặc là mở hoặc đóng cửa. Máy bơm nhiên liệu sẽ gửi nhiên liệu dưới áp lực liên tục để các kim phun. Trên hệ thống thể hiện trong hình 11-20, mỗi xi lanh nhận được nhiên liệu từ injector.This riêng của nó là một hệ thống phun cổng. Tại thời điểm thích hợp cho việc phân phối nhiên liệu, ECM bật mỗi kim phun. Điều này sẽ mở van trong phần cuối của vòi phun. Nhiên liệu áp suất cao sau đó xịt ra không khí vào xi lanh.
Cung cấp nhiên liệu tiếp tục miễn là các van được mở ra. Thời gian được tính toán và kiểm soát bởi ECM. Khi số tiền thích hợp của nhiên liệu đã phun ra, ECM tắt các vòi phun. Các van đóng cửa và giao hàng nhiên liệu dừng lại.
Một hệ thống nhiên liệu phun sử dụng một hoặc hai kim phun nằm ở phía trên van tiết lưu (Hình 1-13). Chúng ăn đúng số lượng nhiên liệu với không khí vào đường ống nạp. Đây là tiêm ga-cơ thể (TBI)
Trong quá khứ, bộ chế hòa khí (chap.21) là một phần của hầu hết các hệ thống nhiên liệu. Bộ chế hòa khí là thiết bị trộn. Không khí đi qua bình xăng con chọn lên và trộn với nhiên liệu để cung cấp một hỗn hợp cháy. Hầu hết các xe hiện nay có hệ thống nhiên liệu phun.
hệ thống đánh lửa điện
Hệ thống nhiên liệu cung cấp một hỗn hợp dễ cháy cho mỗi xi lanh. Sự chuyển động đi lên của piston nén hỗn hợp. Sau đó, hệ thống đánh lửa (Hình 11-21) mang lại một tia lửa điện để bugi trong xi lanh. Các tia lửa đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu nén và đốt sau
Hệ thống đánh lửa có điện áp thấp của pin (12 volt) và bước lên điện áp cao đến 47.000 volt (hoặc cao hơn) trong một số hệ thống. Điện áp cao này tạo ra tia lửa nhảy những khoảng trống trong các bugi. Các tia lửa nóng đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu nén.
