Audi AG ra đời như thế nào

admin August 27, 2018

Kỷ nguyên của Auto Union AG

Năm 1932, Audi sát nhập với Horch, DKW và Wanderer thành lập nên Auto Union AG. Bắt đầu một kỷ nguyên mới của tập đoàn xe hơi hạng sang.

Năm 1933, lần đầu tiên Auto Union AG tham gia German Automobile Exhibition. Audi đã đem đến triển lãm một bất ngờ lớn với một chiếc xe cỡ vừa dẫn động cầu trước. Chiếc xe concept này đã được

Logo của Audi phát triển và đến 1938, Audi 920 chính thức có mặt trên thị trường. Với thiết kế hiện đại, động cơ OHC 75hp mạnh mẽ, chiếc xe có thể đạt vận tốc tối đa 140km/h. Audi 920 thực sự trở thành niềm mơ ước của những người năng động, ưa mạo hiểm luôn khao khát có một chiếc xe nhỏ nhưng mạnh mẽ.

Trong khi đó, DKW chủ yếu được biết đến là một trong những nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới. Năm 1933, DKW ra mắt mẫu xe mới sử dụng 8 động cơ 175-600cc và năm 1934, chiếc RT 100 xuất hiện trên thị trường và nhanh chóng trở thành chiếc xe bán chạy nhất mọi thời đại. Vị thế của DKW càng được củng cố hơn với sự ra đời của 200 Class và NZ (1938). Ô tô cỡ nhỏ của DKW được sản xuất ở Berlin-Spandau và Zwickau. Các

Audi 920 – Một trong những mẫu xe kinh điển

mẫu xe 4WD của DKW, bao gồm các mẫu F2, F4, F5, F7 và F8, được phân chia làm 2 hạng: hạng Reichsklasse (Rich class – động cơ 600cc 18hp) và Meisterklasse (Master class – động cơ 700cc 20hp). Ngoài ra, DKW còn giới thiệu mẫu xe mui xếp “Front Luxus”. Xe DKW Front vẫn tiếp tục dẫn đầu trong số các xe cỡ nhỏ bán chạy nhất ở Đức: Vào những năm 1930, 250.000 chiếc DKW Front đã được tiêu thụ ở Đức.

Năm 1933, Horch giới thiệu hàng loạt động cơ V8 với dung tích xi lanh 3,0L, 3,5L và 3,8L (công suất cực đại 70-92hp). Năm 1935, Horch giới thiệu chiếc xe thể thao mui xếp Type 853 sử dụng động cơ I8. Năm 1937, Horch chiếm tới hơn 50% thị phần xe trên 4.0L.

Từ trước khi sát nhập với Audi, Horch và DKW thành Auto Union AG, Wanderer đã sử dụng động cơ OHC do Giáo sư Porsche thiết kế. Wanderer lần lượt giới thiệu model W21 và W22 (1933), W40, W45 và W50 (1935). Động cơ Horch V8 dần được thay thế bằng động cơ I6. Auto Union ngày càng đạt được nhiều tiến bộ vượt bậc trong việc phát triển hộp số tự động và tìm kiếm vật liệu mới để sản xuất thân xe.

Thiết kế tinh tế

Hơn nữa, nhận thấy việc sản xuất khung gầm bằng gỗ và nội thất bọc da quá tốn kém, Auto Union AG hợp tác với Dynamit AG (Troisdorf) để nghiên cứu, phát triển thân xe bằng plastic. Lần đầu tiên trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô Đức người ta đã tiến hành một chương trình kiểm tra độ cứng của gỗ, thép tấm và plastic.

Auto Union AG mở rộng khá nhanh trong giai đoạn 1933-1939 với doanh thu tăng từ 65 triệu lên 276 triệu (Reichsmark) và 23,000 nhân công. Sản lượng hàng năm của Auto Union cũng tăng vọt: Xe máy từ 12,000 xe/năm lên 59.000 xe/năm và ô tô từ 17.000 xe/năm lên 67.000xe/năm. So với năm 1932 (năm thành lập Auto Union), năm 1938, sản lượng của Horch tăng gấp đôi, Wanderer tăng gấp 5 lần còn DKW tăng tới 10 lần.

Xe sang nào phù hợp cho cả gia đình

Xe 4 chổ sang trọng cho gia đình đi du lịch thì Model C Class là ứng cử viên đứng đầu.

Giá của Mẫu xe sang cho gia đình C Class Mercedes-Benz đã được chọn cho phiên bản giới hạncho những người sành đi du lịch. Đặc điểm kỹ thuật dòng C Class là cung cấp kinh nghiệm lái xe hơi hấp dẫn nhờ bộ phận độc đáo 'thể thao' cài đặt trên hệ thống ổ điều khiển Dynamics. Một viên kim cương đệm vào mô hình phức tạp để ghế ngồi và các tấm cửa, bổ sung bởi một quảng cáo rầm rộ da lõm và 'sự cán vân' chi tiết để các kim loại nội thất, tạo ra một kết thúc hiện đại và xúc giác cho cabin.