admin
August 27, 2018
LPG được hóa hơi và giảm áp xuống xấp xỉ áp suất khí trời nhờ bộ điều áp hóa hơi. Bộ điều áp này có nhiệm vụ tiết lưu lượng LPG hóa hơi đi vào bộ trộn để phù hợp với mọi chế độ tải của động cơ.
Sau khi được giảm áp, LPG ở dạng hơi đi tới bộ trộn (lắp phía trước van tiết lưu thông không khí) và đi vào buồng đốt.
Bộ trộn hỗ hợp của Autogas
Trong quá trình giảm áp, nhiệt độ bộ giảm áp hoá hơi giảm rất nhiều. Để bù nhiệt, nước từ hệ thống làm mát sẽ được dẫn qua thiết bị này.
Quá trình hoạt động của hệ thống nhiên liệu LPG được kiểm soát một cách chặt chẽ nhờ một hệ thống điều khiển điện tử và hàng loạt các cảm biến áp suất, nhiệt độ, nồng độ, khí thải.
Tại nước ta năm 1983 đã chuyển đổi xe Zin 130 chạy bằng gaz nén (CNG), năm 1997 Công ty Sài Gòn Petro đã cho chạy 20 xe taxi ở tp Hồ Chí Minh sử dụng gaz hóa lỏng LPG và xây dựng trạm cấp LPG cho xe taxi. Từ năm 2001 tới nay, việc chuyển đổi bắt đầu cho nhiều loại xe từ Lada đến Nissan…
AMG có lịch sử như thế nào?
AMG, vinh quang từ những đường đua
Mercedes-AMG GmbH là một bộ phận của Daimler Chrysler AG, có trụ sở tại Affalterbach (Đức). Mercedes-AMG chuyên phát triển và cải tiến các loại xe đua và dân dụng. Cái tên AMG bắt nguồn từ những chữ cái đầu của các nhà sáng lập: Werner Aufrecht và Erheard Melcher, kết hợp với Grossasphach (tên quê hương của Aufrecht) nơi 2 người khởi nghiệp vào năm 1967.
AMG đáp ứng và thỏa mãn mọi đam mê
Những ngày đầu mới khai sinh ở Old Mill, quy mô của AMG chỉ là 2 chiếc ga- ra. Kể từ đó đến nay, lịch sử công ty đã có rất nhiều thay đổi. tuy nhiên, điều mà hầu như không thể thay đổi chính là bầu nhiệt huyết của AMG đối với tính năng của những chiếc xe. Chất lượng, sự an toàn cũng như niềm đam mê và sự tận tụy trong công việc của các kỹ sư, tất cả chỉ nhằm tạo mục đích tạo ra những chiếc Mercedes có thể đáp ứng và thỏa mãn mọi đam mê của người hâm mộ.
Năm 1971, AMG giành được thành công với chiếc xe thể thao đầu tiên khi cải tiến và giúp chiếc Mercedes 300 SEL về nhất trong cuộc đua 24 giờ tại trường đua Spa -Francorchamps (Bỉ). Năm 1989, sau bảy lần về nhất tại các chặng đua, Klaus Ludwig và Johnny Cecotto giúp hãng vô địch giải Touring Car toàn nước Đức. Kể từ ngày đó, AMG đã gặt hái 11 danh hiệu vô địch, trong đó có 5 danh hiệu dành cho cá nhân và 6
Biểu tượng của AMG danh hiệu dành cho nhà sản xuất. Đội đua của Mercedes-AMG là đội đua thành công nhất trong lịch sử của giải đua German Touring Car Championship.
Có một điều đặc biệt, các mẫu xe AMG từ xưa đến nay chỉ được sản xuất với số lượng hạn chế. Năm 2000, số lượng xe AMG tiêu thụ trên toàn thế giới chỉ khoảng 10.000 chiếc. Trong đó có khoảng 40% được tiêu thụ tại thị trường Mỹ. Cũng tại thị trường tiềm năng nhưng khó tính này, AMG có mặt tại hơn 300 nhà cung cấp xe Mercedes, đối thủ của AMG chính là những mẫu xe hạng sang của các hãng: BMW, Audi, Ford, Jaguar…
S600 Pullman 2015 đánh dấu sự trở lại của thương hiệu Pullman
Tiếp tục trình lãng những mẫu xe hơn mong đợi Mercedes-Benz sẽ cho ra mắt sản phẩm Mercedes S600 Pullman phiên bản 2015. Sang trọng ngay từ tên gọi, Mercedes Benz luôn làm cho người tiêu dùng phải đứng tim trước những sản phẩm hút hồn, ở sản phẩm mới này Mercedes sẽ cho khách hàng chiêm ngưỡng thước ảnh đẹp mắt của phiên bản xe du lịch AMG hùng mạnh. Cái tên Pullman bắt nguồn từ những toa xe lửa sang trọng cho để nghỉ ngơi và ăn uống. Tên gọi này không phải lần đầu được gắn với dòng S-class bởi hãng xe Đức đã có S600 Guard Pullman phát triển dựa trên S600L Guard. S600 Pullman 2015 đánh dấu sự trở lại của thương hiệu Pullman, đi kèm với động cơ truyền thống V12 Twin-Turbo. Các công nghệ tiên tiến trang bị trên mẫu siêu sang mới của Mercedes Benz như hệ thống an toàn và camera chủ động, kết nối Internet tốc độ cao hay tivi và điện thoại tích hợp trên xe. Và thị trường mua bán xe hơi lại một phen nữa lao đao theo Mercedes. Đón đọc những tin tức mới nhất cùng những thước ảnh sống động của phiên bản mới này tại đây.
.
